Caminos y Puentes Federales (Capufe) perdi\u00f3 m\u00e1s de 4 mil 999 millones de pesos por la toma de casetas realizadas por los integrantes del Movimiento Libre Tr\u00e1nsito, las comunidades del pueblo yaqui y otros grupos sociales en Sonora entre el 1 de enero de 2017 y el 31 de diciembre de 2021.<\/p>\n\n\n\n
El Movimiento Libre Tr\u00e1nsito, una agrupaci\u00f3n creada en 2017 por Alfonso Canaan Casta\u00f1os, e integrantes del pueblo yaqui sitiaron m\u00e1s de 7 mil 648 veces las casetas de cobro ubicadas en la Estaci\u00f3n Don-La Jaula, Fundici\u00f3n, Esperanza, Guaymas, Hermosillo y Magdalena de Kino de la carreta de la Carretera Federal 15, que es administrada y operada por Capufe.<\/p>\n\n\n\n
La Carretera Federal 15, que pasa por los estados de Sonora, Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Michoac\u00e1n, Estado de M\u00e9xico y Ciudad de M\u00e9xico, es la que registra el mayor n\u00famero de tomas de casetas y p\u00e9rdidas provocadas por los bloqueos de los grupos sociales sonorenses, revela informaci\u00f3n en poder de Forbes M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
A diario circulan unos 8 mil camiones de carga por la Carretera Federal 15, la cual es estrategia para el comercio internacional por formar parte del corredor Canamex, que se extiende desde M\u00e9xico hacia el norte, a trav\u00e9s de Estados Unidos y hasta la provincia de Alberta, en Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Capufe registra una p\u00e9rdida de 6 mil 78 millones de pesos desde que lleg\u00f3 a la Presidencia del pa\u00eds Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, quien ha apoyado fuertemente a la comunidad yaqui de Sonora con un plan para llevarle agua potable a trav\u00e9s de un ducto, una zona de riego y una zona econ\u00f3mica especial.<\/p>\n\n\n\n
La toma de casetas comenz\u00f3 a cobrar fuerza a partir de enero de 2017, como una manifestaci\u00f3n de rechazo a un incremento en el precio de los combustibles decretado por Jos\u00e9 Antonio Meade, secretario de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP) y ex candidato presidencial por el PRI, PVEM y Panal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSurgen de manera importante el d\u00eda 5 de enero de 2017 el cierre y bloqueo de vialidades a nivel local, estatal y federal, siendo puntos clave aquellas tomas de casetas de peaje sin cobro para los usuarios y algunas casetas con cobro de peaje, incluso cuotas voluntarias en beneficio de los manifestados\u201d, se\u00f1ala Ricardo V\u00e1zquez Saudeo, catedr\u00e1tico de la Facultad de Criminolog\u00eda y Criminal\u00edstica de la Universidad La Salle Baj\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEncontrando un nivel alto de conductas antisociales a los siguientes estados (bloqueos, manifestaciones, toma de casetas, toma de gasolineras y retenci\u00f3n de unidades de distribuci\u00f3n de hidrocarburos): Estado de M\u00e9xico, Nuevo Le\u00f3n, Baja California, Hidalgo, Oaxaca, Ciudad de M\u00e9xico, Michoac\u00e1n, Sonora y Chihuahua\u201d, explica el investigador.<\/p>\n\n\n\n
Las mermas de Capufe fueron de 2 mil 44 millones de pesos durante todo el gobierno Enrique Pe\u00f1a Nieto y de 30 millones de pesos en el sexenio de Felipe Calder\u00f3n Hinojosa por las tomas de casetas.<\/p>\n\n\n\n
Desde diciembre de 2020, el presidente L\u00f3pez Obrador trat\u00f3 de negociar con la comunidad yaqui para que dejar\u00e1n de bloquear la Carretera Federal 15 en Sonora.<\/p>\n\n\n\n
A partir de la negociaci\u00f3n se dejaron de bloquear las carreteras de Sonora, que son usadas por los productores de granos, legumbres y vegetales que son exportados a Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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